סולארי מתחת למים

(1) על פי רישומי התכנון, המפעיל ישימו לב כדי להבדיל בין סוגים שונים של גופים צפים ומיקומי התקנה, לא יתערבב ולא ישנה את מתווה המערכת ללא אישור.

(2) ריבוע מכלול הגוף הצף על החוף תואם את שטח אתר החוף וסביבת המים, והוא לא אמור להיות גדול מדי כדי להימנע מהקושי של שחבור המתיחה למים. גודל המערך תלוי בפריסה בפועל באתר.

(3) על פי הרישומים, יש לארגן את מסלול ההליכה הצף בשורות בגדה על פי התמצאות השחבור של מערך המרובע לאחר כניסתם למים (יישום הפרויקט יהיה כפוף למצב בפועל). יש לחבר את מסלול ההליכה הצף באותה שורה עם ברגים ואגוזים ולהידוק היטב.

(4) מוט חיבור משמש בין צפות מסלול הליכה סמוכות. מוט החיבור ממוקם ומותקן עם הגוף הצף על פי הרישום (צייר קו מיקום על מוט החיבור כדי לקבוע את המיקום היחסי של הגוף הצף ומוט החיבור, וודא כי חור החיבור מתאים, והקיזוז נמצא בטווח המתכוונן). חיבור מוט ומוט חיבור מחוברים על ידי חיבור חלקים וברגים היטב. שחבול ברצף לכיכר קטנה להשלמתו.

(5) הגוף הצף המחבר מסודר בפינה ובמיקום הסיום כדי לחבר את גופו הצף של המעבר ואת גופו הצף של הציוד, וחיבור הבריח מהודק היטב.

(6) גופו הצף של הצדדים המזרחיים והמערביים וציוד הביניים יחובר ותוקן על ידי מוט חיבור, ומצב ההתקנה של מוט החיבור יהיה תואם את זה על גופו הצף של המסדרון.

(7) תושבת העיגון המזרחית והווסטית של המערב יותקנה במצב המקביל בהתאם לרישום וברגים וקבועים.

(8) לאחר הרכבת המערך הצף, בדוק אם יש מחדלים, הכן את התהליך הבא והתקן את הרכיבים.

(1) כיוון המערך המרובע למים יכול להיות מבוסס על המצב בפועל של המערך המרובע והאתר, וניתן לשקול באופן מקיף את הפריסה. לאחר מכלול הגוף הצף מערך מרובע קטן, הוא יכול להחליק בהדרגה למים ממדרון הגדה.

(2) בעת הכניסה למים במדרון או בקצה המדרון, שני צידי הפלנקס צריכים להשתמש בחבלים לצורך תיקון זמני כדי למנוע חתירה אוטומטית בשוגג למים; החלק שנכנס למים קבוע באופן זמני עם חבלים כדי למנוע מהם להיסחף ברוח.

(3) כאשר הפלנקס נכנס למים בכללותם, פרוס ספינות בכל פינה כדי למשוך את הפלנקס עד למצב המתוכנן, ולהשתמש במערכת עיגון זמנית כדי לתקן אותה באופן זמני כדי למנוע מהפלנקס להיסחף על המים ולהתנגש עם החוף.

(4) כששני המערכים המרובעים מחולקים, השחבור המזרחי-מערבי ושחבור צפון-דרום מחולקים, והפריסה והבנייה מותאמים על פי המצב בפועל של הפרויקט. עבור מבנה המערכת שניתן לבחור, עדיף שחבור המים המזרחי-מערבי.

(5) בעת שחבור בכיוון המזרחי-מערבי, משוך את המערך המרובע שלאחר מכן

למצב המתאים, ולהשתמש ישירות בברגים כדי להדק את החיבור בין הגוף הצף לגוף הצף.

(6) בעת שחבור בכיוון צפון-דרום, משוך את המערך המרובע שלאחר מכן למצב המתאים. במיקום האמצעי של שני המערכים המרובעים, יש להסיר שורה של צף מעבר כדי להבטיח את השחבור החלק של שני המערכים המרובעים. לפיכך, לא צריך להדק לחלוטין את שורת מסלול ההליכה שצריך להסיר לחלוטין, אלא רק לקבוע באופן זמני.

(7) הכיכר השלישית, הכיכר הרביעית ... התחברו ותיקנו את כל הריבועים בזה

אחר, והתקן את מערכת העיגון בזמן עד להתקנת כל הריבועים.

(8) כל הריבועים הצפים שנכנסו למים חייבים להיות זמניים ו

מעוגן ביעילות באמצעות חבלים עוגנים כדי למנוע את הסחף לגעת בחוף או בנסיבות בלתי צפויות אחרות המובילות לאובדן.

(9) לבסוף, בדוק באופן מקיף את מערכת הפלנקס בתנאים לא תקינים כדי להבטיח את הבטיחות, היציבות, האחדות והיופי הכוללת.